סנו

סנו (סנו-מפעלי ברונוס) –שווי שוק 3,800 מ’. חברה ישראלית מובילה בייצור, שיווק והפצת מוצרי ניקיון, אחזקה, נייר, טואלטיקה, קוסמטיקה ועוד. החברה נוסדה בשנת 1965 על ידי ברונו לנדסברג, שהקים את המפעל הראשון בבת ים. השם "סנו" נבחר מהביטוי הלטיני "מנס סנה אין קורפורה סנו", שפירושו "נפש בריאה בגוף בריא". 

תחומי פעילות עיקריים:

• מוצרי ניקוי ואחזקת הבית: חומרי ניקוי לבית, תכשירים לניקוי כלים, מוצרים בסיסיים לבית, מטהרי אוויר.
• מוצרי נייר: מוצרי נייר למטבח ונייר טואלט לסוגיו.
• מוצרי טואלטיקה וקוסמטיקה: מוצרי טואלטיקה למבוגרים ולתינוקות, מוצרי קוסמטיקה.

הון עצמי 2 מיליארד. 

עלייה של כ-7% במכירות ושל כ-10% ברווח. נסחרת סביב מכפיל רווח 14.  פועלת בתחום סולידי ונראה לי שנסחרת סביב שווי הוגן.  לא עוברת.

תעשיות מספנות ישראל – שווי שוק 3.2 מיליארד. המספנה הגדולה בישראל והנמל הפרטי הראשון במדינה. החברה ממוקמת בחלקו המזרחי של נמל הקישון בחיפה, על שטח של 335 דונם, ומספקת שירותי תכנון, בנייה ותחזוקה של כלי שיט צבאיים ואזרחיים. ​

החברה הוקמה במקור כחברה ממשלתית במטרה לבנות ולתחזק כלי שיט עבור הצי הישראלי והתעשייה הימית האזרחית. בשנת 1995, בעקבות הפרטה, עברה החברה לבעלות פרטית, ומאז הרחיבה את פעילותה לשווקים בינלאומיים.

פעילויות עיקריות:

כלי שיט צבאיים: החברה מתמחה בבניית ספינות טילים, ספינות סיור מהירות וספינות סיור Offshore Patrol Vessels (OPV), המשמשות חילות ים ומשמרות חופים ברחבי העולם.

כלי שיט אזרחיים: בניית גוררות, אוניות מטען וספינות שירות שונות.​

תיקוני אוניות: החברה מספקת שירותי תחזוקה ותיקונים לכלי שיט צבאיים ואזרחיים, כולל מתקני הרמה מתקדמים.​

מגזר הנמל: שירותי טעינה, פריקה, מיון, אחסנה ושינוע של מטענים

הובלה ימית: ניהול והפעלה של אוניות מטען כללי

תחום חומרי הבניה והמלט: חברת סימנט (אי.אס.) בע"מ, חברה בת של מספנות ישראל, עוסקת בייבוא, עיבוד, אחסון, שינוע, שיווק ומכירת מלט ומוצריו, ונחשבת ליבואנית המלט הגדולה בישראל. ​

לשנת 2025 שמה מספנות ישראל כיעד לחבר מסילות רכב לנמל, להקים ממגורות ואת פרויקט הרשף – כלי שיט חדש של חיל הים. 

פיננסי: 

צבר ההזמנות זינק בשנה האחרונה מ-339 מ' ל-2.5 מיליארד. רוב הסכום לטווח ארוך:

להבנתי הצבר מגיע ברובו מהזמנת ענק מחיל הים לספינות רשף בסך 2.4 מיליארד ש"ח, שהגיעה לאחר שנים של פיתוח הספינה. 

דוח רווח והפסד:

הדוח הכספי מראה הידרדרות בתוצאות, שנראית מנותקת משווי השוק ומביצועי המניה של מספנות ישראל, ונראה שהנתון היחיד שתואם את התמחור הוא הצבר שגדל משמעותית. עם זאת, מה תהיה הריווחיות על ייצור ספינות הרשף, ומה הסיכוי שמדינות נוספות יהיו מעוניינות בכך – קשה לי להעריך. בשלב זה – לא עוברת.