נתונים פונדמנטליים
בליץ טכנולוגיות – שווי שוק 50 מ׳. עוסקת בפיתוח,ייצור ושיווק קטנועים חשמליים. היתרונות של קטנועים חשמליים לעומת קטנועי בנזין הם ברורים:
- חיסכון בעלויות:
- אינם מצריכים החלפות ותיקוני רצועה, גיר, שמן ובוריאטור.
- ״תדלוק״ זול יותר.
- שקטים.
- ירוק יותר
בנוסף, היתרונות של הקטנועים של בליץ:
- לקטנועים של בליץ יש טכנולוגיות בטיחות המאפשרת הגבלת מהירותו של הקטנוע, טכנולוגיות שמגנות על הרוכב, ואפליקציית שליטה ובקרה. ״דומינוס פיצה״ מעידים שמאז שרכשו 350 קטנועים, נרשמה ירידה של מעל 50% בתאונות הדרכים.
- טווח נסיעה ארוך של כ-100 ק״מ.
- עמידה בכל תנאי מזג האוויר.
- שירות לקוחות 24/7.
- מיתוג לעסקים על גבי הקטנוע.

בליץ פונה בעיקר לקהל העיסקי (כגון דומינוס, מד״א, משטרה, מקדונלדס ועוד), עם מערכת לניהול צי קטנועים דרך אפליקציה ייעודית, שמאפשרת ניהול צי קטנועים, הפקת דוחות, מעקב בזמן אמת וניהול מרחוק.

בליץ מכוונת לשוק העיסקי העולמי, וכרגע מתמקדת באירופה בעניין התחרות – לטענת החברה, רוב התחרות של החברה (Askoll, Vespa, gogoro, Niu ועוד) מתמקדות בשוק הפרטי, ומחוץ לישראל. בישראל בליץ שחקן חזק, אך מחוץ לישראל הם ממש לא. אך הם מספקים יכולות סוללה מרשימות ביחס לחברות גלובליות אחרות:


צבר ההזמנות של החברה גדל בצורה מרשימה אבל עדיין לא במספרים מספקים וגם חצי מהצבר הוא לשנת 2024 כאשר החברה הפסידה גולמית השנה אך אמרה שזה חד פעמי והרווחיות הגולמית המייצגת היא 2 מיליון ש"ח עם הוצאות תפעול של 14 מיליון ש"ח ורווחיות גולמי כזאת צריך הרבה מאוד מכירות בשביל לעבור רק לאיזון של נראה כרגע באופק עם 14 מיליון ש"ח במזומן נשאר לחברה שנה אחת של שריפת מזומנים. מסוכן .לא עוברת.
הערות אישיות
התחברו כדי לכתוב הערות אישיות
הפסדית, בשימור, כמעט ללא מסחר. לא עוברת. 