אפולו פאוור

אפולו פאוור– שווי שוק 285 מ׳. חברת קלינטק ישראלית מיקנעם, שמפתחת ומייצרת יריעות סולאריות גמישות וקלות משקל על בסיס תאים פוטו־וולטאיים (PV – PhotoVoltaic) מודפסים. היריעות מיוצרות במפעל האוטומטי Apollo Carmel במבוא כרמל, ומאפשרות התקנה במקומות שבהם פאנלים זכוכית סטנדרטיים לא מתאימים: גגות קלים, גגות מעוגלים, מבנים ניידים, רכבים מסחריים, קרוואנים ועוד. 

מבחינת מגזרים עיקריים אפשר לחלק את הפעילות כך:

-גגות קלים ותשתיות מבנים
התקנת יריעות סולאריות על גגות קלים של מבני תעשייה, לוגיסטיקה, מוסדות ציבור ומגרשי ספורט, כולל פרויקטים בישראל (לדוגמה וולודרום ת״א ומגרשי ספורט בעיריית תל אביב יפו) והסכמי הפצה לשווקים כמו צרפת, מונקו ואנדורה. 

-רכב חשמלי ומסחרי
פיתוח והספקה של מערכות סולאריות גמישות לרכבים מסחריים וחשמליים, בעיקר לשוק ה־After Market (שוק אביזרי רכב לאחר הייצור). המוצרים מיועדים להתקנה על גגות ואזורי מעטפת ברכבים מסחריים, מיניוואנים, משאיות, אוטובוסים וקרוואנים, כדי להטעין מצברים, להפעיל מערכות עזר ולהפחית צריכת דלק. כאן נכנסים ההסכמים ארוכי הטווח עם Volkswagen ועם ZF Friedrichshafen (Tier 1 גרמנית). 

-ביטחוני ותשתיות ניידות
מערכות סולאריות למבנים ניידים, מחנות ומתקנים בשטח לשוק הצבאי, כולל לקוח אמריקאי שהוא ספק מוכר לצבא ארה״ב והזמנות למערכות עבור מבנים ניידים באזורים מנותקי רשת. 

מגזר הפצה בינלאומית ופרויקטים נקודתיים
הסכמי הפצה ופרויקטים בשווקים כמו אירופה וצפון אמריקה, למשל פרויקטים על גגות מחסנים לוגיסטיים (Amazon בעבר) והסכמי בלעדיות לשווקים נישתיים (מכלי אחסון לחומרים מסוכנים, תחנות דלק בארה״ב וכו׳). 

אירועים בולטים

פברואר 2025 – אפולו מדווחת על הזמנה מלקוח זר בסך כ־1.6 מיליון ש״ח (כ־440 אלף דולר), למערכות סולאריות המיועדות למבנים ניידים שבשימוש חיילי צבא ארה״ב באזורים מנותקי רשת.
מרץ 2025 – Volkswagen מודיעה על חידוש עקרוני של הפרויקט המשותף עם אפולו, לאחר שבספטמבר 2024 עצרה את הפרויקט. 
אפריל 2025 – חתימת הסכם מסגרת בשוק הגגות הקלים בישראל בהיקף מוערך של עד כ־5 מיליון ש״ח עם לקוח מקומי שחזר להזמין מהחברה. במעמד החתימה מתקבלת הזמנה מיידית בכ־3.4 מיליון ש״ח, עם אספקה חלקית מיידית וחלקית בתוך עד 10 שבועות. 
יוני 2025 – אפולו נבחרת כספקית בלעדית למערכות סולאריות ניידות לרכבים מסחריים עבור ZF Friedrichshafen הגרמנית, ספקית Tier 1 עולמית לתעשיית הרכב.
אוגוסט 2025 – החברה מדווחת על פרויקט לסיפוק יריעות סולאריות גמישות לכיסוי מגרשי ספורט בתל אביב יפו
אוגוסט 2025 – אפולו מודיעה רשמית על פרויקט משותף עם Volkswagen בהיקף כולל של כ־14.5 מיליון אירו, למשך שמונה שנים, לאחר קבלת אישור רשמי מהיצרנית. 
נובמבר 2025 – מזכר הבנות לא מחייב עם ARKO Corp, אחת מחברות ההפצה וההפעלה הגדולות בארה״ב בתחום תחנות הדלק וחנויות הנוחות. ההסכם מדבר על פריסת יריעות סולאריות גמישות על גגות של עד כ־300 תחנות דלק בארה״ב, בהיקף פוטנציאלי של כ־53 מיליון דולר (כ־170 מיליון ש״ח) על פני כ־20 חודשים. 
מרץ 2026 – דוח שנתי 2025. 

סיכום וניתוח 

הטכנולוגיה של אפולו פאוור פותרת בעיה אמיתית: איך לייצר חשמל סולארי במשטחים שלא מסוגלים לשאת פאנלים זכוכית כבדים או שאין להם גיאומטריה נוחה. בכל זאת, המכירות נמוכות יחסית והחברה נותרת הפסדית מאוד, עם צורך מתמשך בגיוסי הון. קשה לדעת מתי ואם יגיעו לאיזון. לא עוברת.

אפולו פאוור– שווי שוק 370 מ׳. עוסקת בפיתוח טכנולוגיות לתחום האנרגיה הסולארית, כולל תאים סולריים גמישים..

גידול בצבר מ-6 מ' ל-7 מ', בטח שלא דרמטי. החברה עדיין ממשיכה להפסיד בקצב גבוה ועם עלויות קבועות גבוהות. יהיו צריכים לגייס הון בקרוב כנראה וקשה לדעת מתי ואם יגיעו לאיזון. לא עוברת.

אפולו פאוור– שווי שוק 786 מ׳. עוסקת בפיתוח טכנולוגיות לתחום האנרגיה הסולארית, כולל תאים סולריים גמישים. מפעל הייצור שלה נחנך בחודש ינואר 2023 ואמור להגיע לכושר ייצור בסוף רבעון שני של השנה ל190MWP במונחים שנתיים.

שת"פ עם Audi לפיתוח רצועות סולאריות מוטמעות ברכב. 123 מ' ש"ח במזומן. כרגע המכירות נמוכות בשל קיבולת ייצור נמוכה אך עם ציפיה למכירות גבוהות בהרבה בעוד שנתיים עם פתיחת המפעל:

השוק הפוטנציאלי של אפולו עשוי להיות עצום ושיתופי הפעולה וההזמנות שהיא מקבלת (כולל מאמזון לאחרונה) בהחלט מרשימים. אך החברה עדיין ממשיכה להפסיד בקצב גבוה ועם עלויות קבועות גבוהות מאוד מה שאומר שקצב שריפת המזומנים יהיה גבוה החברה עם צבר הזמנות של 7 מיליון ש"ח לשנה הקרובה ועם 71 מיליון ש"ח מזומן בקופה זאת אומרת בערך מעל שנה של פעילות נותר עד שיצטרכו לגייס הון שוב ועם קצב שריפת מזומנים כל כך גדול הם יצטרכו גם לגייס הרבה הון כי אני לא רואה איך מצליחים גם עם הפרוייקטים שהם בוחנים כרגע להגיע לאיזון תפעולי בשנתיים הקרובות . לא עוברת.